Industri Maritim

Transportasi laut adalah moda transportasi terpenting dalam logistik internasional. Ini mengacu pada cara menggunakan kapal untuk mengangkut barang antar pelabuhan di berbagai negara dan wilayah melalui jalur laut. Lebih dari dua pertiga dari total volume perdagangan internasional, dan sekitar 90% dari total volume barang impor dan ekspor China&menggunakan transportasi laut.

Dengan perkembangan pesat ekonomi China&# 39, China telah menjadi salah satu negara pelayaran terpenting di dunia. Di abad baru, industri pelayaran China&# 39 telah mempertahankan momentum pertumbuhan yang cepat, dengan throughput pelabuhan dan throughput peti kemas tumbuh pada tingkat tahunan rata-rata masing-masing 16,5% dan 30%.

Pada tahun 2007, industri transportasi laut China&# 39 terus mengalami perkembangan pesat, mencapai nilai tambah 341,4 miliar yuan sepanjang tahun, meningkat 21,1% dibandingkan tahun sebelumnya. Pada tahun 2007, jumlah pelabuhan besar dengan 100 juta ton meningkat dari 3 pada tahun 2000 menjadi 14, dan throughput Pelabuhan Shanghai meningkat dari 204 juta ton menjadi 531 juta ton. Pada tahun 2005, menjadi pelabuhan terbesar di dunia. Throughput peti kemas Pelabuhan Shanghai adalah 26,15 juta TEUs, peringkat kedua di dunia untuk pertama kalinya, kedua setelah Singapura. Lima sistem transportasi utama tambang pesisir, batu bara, minyak, kontainer, dan biji-bijian China&# 39 pada dasarnya telah ditetapkan. Throughput kargo pelabuhan dan throughput peti kemas menempati peringkat pertama di dunia selama lima tahun berturut-turut. Throughput peti kemas tahunan melebihi 100 juta peti kemas untuk pertama kalinya pada tahun 2007, dan kapasitas pengiriman melebihi 100 juta. Bobot mati.

Pada paruh pertama tahun 2008, secara keseluruhan kemakmuran pasar pelayaran China&# 39 meningkat, dan segmen pasar dibedakan dengan jelas. Pada paruh kedua tahun 2008, percepatan transmisi krisis keuangan ke ekonomi riil membuat industri pelayaran global berada dalam kondisi depresi. Berbeda dengan pernyataan industri "industri perkapalan mengalami peluang pengembangan yang sangat baik yang belum pernah terlihat dalam satu dekade" beberapa tahun yang lalu, kemunduran besar yang tiba-tiba ini sangat dramatis. Kepentingan ekstrim yang ditunjukkan oleh industri pelayaran dari berbagai negara di dunia terhadap krisis ini, terutama pemahaman penuhnya tentang situasi yang parah dalam perkembangannya di masa depan, sudah cukup untuk mencerminkan kedalaman dan dampak krisis terhadap industri perkapalan.

Dalam menghadapi krisis, bagi setiap orang, ada bahaya dan peluang. Krisis keuangan telah memberikan peluang untuk peningkatan dan pengembangan industri pelayaran China&# 39. Turunnya industri perkapalan dari range keuntungan yang tinggi akan secara langsung mempercepat laju survival of the fittest dan integrasi sumber daya oleh perusahaan pelayaran, serta mempercepat pengembangan kapal perkapalan ke arah skala besar dan profesionalisme. Gejolak keuangan juga telah menciptakan kondisi untuk transformasi mode pengembangan industri pelayaran&# 39. Perusahaan pelayaran telah secara aktif memperluas wilayah dan ruang lingkup kerja sama dengan permodalan, keuangan, asuransi, dan industri lain untuk meningkatkan kemampuan pengembangan ilmiah mereka. Krisis ekonomi telah menyebabkan harga kapal dan baja saat ini turun tajam, menciptakan kondisi bagi perusahaan pelayaran untuk melakukan ekspansi berbiaya rendah.

GG quot; transportasi kargo nasional" Strategi industri perkapalan China&# 39 telah dipercepat dalam beberapa tahun terakhir, dan kerjasama antara perusahaan pelayaran dan pelanggan menjadi lebih dekat. Selain perusahaan pelayaran yang menandatangani kontrak jangka panjang dengan pelanggan utama untuk impor bijih besi, minyak mentah, dan kargo curah lainnya, kerja sama antara perusahaan pelayaran dan pelanggan juga mulai terbentuk dengan perusahaan angkutan bersama. Rencana transportasi energi negara&# 39 akan meningkatkan proporsi minyak dan bahan baku curah yang diangkut oleh kapal China menjadi lebih dari 50% pada tahun 2010, dan secara bertahap meningkat menjadi sekitar 80% pada tahun 2015.

Sejak reformasi dan keterbukaan, perdagangan luar negeri Tiongkok telah berkembang pesat, dan total volume perdagangan impor dan ekspornya berada di antara yang teratas di dunia. Pada tahun 2007, volume impor dan ekspor perdagangan luar negeri China meningkat tajam, mencapai rekor tertinggi sebesar US $ 217,83 miliar. Dari Januari hingga September 2008, volume impor dan ekspor perdagangan luar negeri China Nilainya mendekati 2 triliun dolar AS, mencapai 19671 miliar dolar AS, dan lebih dari 90% volume transportasi perdagangan luar negeri China&# 39 diselesaikan oleh transportasi laut . Dalam jangka panjang, prospek pengembangan pasar perkapalan China&# 39 sangat menarik.