Transportasi maritim

1. Transportasi kargo laut adalah moda utama transportasi perdagangan internasional

Meskipun transportasi kargo laut internasional memiliki kelemahan kecepatan rendah dan risiko tinggi, kelebihannya seperti kapasitas lalu lintas yang besar, volume yang besar, pengiriman yang rendah, dan kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap barang, ditambah dengan kondisi geografis dunia yang unik, menjadikannya sebagai moda transportasi utama dalam perdagangan internasional. 80 persen sampai 90 persen dari total angkutan barang impor dan ekspor di negara saya dilakukan dengan angkutan laut. Karena kebangkitan dan perkembangan transportasi peti kemas, tidak hanya pengembangan transportasi kargo ke arah integrasi dan rasionalisasi, tetapi juga penghematan bahan kemasan kargo dan biaya transportasi, Mengurangi kerusakan kargo dan perbedaan kargo, memastikan kualitas transportasi, mempersingkat transportasi waktu, dan mengurangi biaya transportasi.

2. Angkutan kargo laut merupakan salah satu jalur penting bagi negara untuk menghemat pembayaran devisa dan meningkatkan pendapatan devisa

Di negara kita, biaya pengiriman umumnya mencapai sekitar 10 persen dari total impor dan ekspor perdagangan luar negeri, terutama untuk kargo curah. Jika Anda memanfaatkan sepenuhnya persyaratan perdagangan internasional dalam perdagangan dan berusaha untuk mengirim lebih banyak kapal kepada kami, Anda tidak hanya akan menghemat pembayaran valuta asing, tetapi juga Dapat mengupayakan lebih banyak pendapatan valuta asing. Secara khusus, kapasitas pengiriman negara saya diinvestasikan di pasar pelayaran internasional, dan transportasi negara ketiga secara aktif dilakukan untuk menciptakan pendapatan devisa bagi negara. Saat ini, semua negara di dunia, terutama negara-negara berkembang di sepanjang pantai, sangat mementingkan pembentukan armada laut mereka sendiri dan pengembangan transportasi kargo laut. Di beberapa negara pelayaran maju, pendapatan dari angkutan devisa telah menjadi penopang penting perekonomian nasional negara-negara tersebut.

3. Perkembangan transportasi laut yang kondusif untuk meningkatkan struktur industri negara dan struktur perdagangan internasional komoditas ekspor

Transportasi laut diwujudkan dengan praktik kegiatan bahari. Landasan kegiatan bahari adalah industri galangan kapal, teknologi navigasi dan pelaut yang telah menguasai teknologi tersebut. Industri pembuatan kapal adalah industri yang komprehensif, dan perkembangannya dapat mendorong perkembangan industri baja, industri peralatan kapal, dan industri instrumentasi elektronik, dan mendorong peningkatan struktur industri seluruh negara. negara saya secara bertahap menjadi negara pengekspor kapal dari negara pengimpor kapal asli dalam beberapa tahun terakhir, dan itu bergerak menuju jajaran negara pengekspor kapal. Karena perkembangan teknologi navigasi negara saya yang berkelanjutan, pengiriman layanan tenaga kerja awak telah menarik perhatian negara-negara di seluruh dunia. Dengan berkembangnya industri transportasi laut, armada pelayaran laut negara saya telah masuk 10 besar di dunia, memberikan kondisi untuk industri pemecah kapal skala besar di masa depan, tidak hanya menyediakan bahan baku yang murah, menghemat energi dan mengimpor bijih untuk baja negara saya peleburan Konsumsi, dan dapat mengekspor baja bekas. Dapat dilihat bahwa dengan berkembangnya industri transportasi laut tidak hanya akan memperbaiki struktur industri nasional, tetapi juga memperbaiki struktur komoditas dalam perdagangan internasional.

4. Armada angkutan laut merupakan kekuatan cadangan yang penting bagi pertahanan negara

Armada pelayaran laut selalu digunakan sebagai alat transportasi logistik di masa perang. Amerika Serikat, Inggris, dan negara-negara lain menyebut armada dagang sebagai "layanan keempat kecuali darat, laut, dan udara". Armada pedagang bekas Uni Soviet juga disebut "armada bayangan" oleh negara-negara Barat. Dapat dilihat bahwa ia berperan dalam kemenangan atau kekalahan perang. Karena transportasi laut menempati posisi yang begitu penting, negara-negara di dunia sangat mementingkan pelayaran laut, melindunginya melalui undang-undang, mendukung dan mensubsidi dana, serta memberikan perlakuan istimewa terhadap kargo.